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NAS（Network Attached Storage：网络附属存储）按字面简单说就是连接在网络上，具备资料存储功能的装置，因此也称为“网络存储器” .写这篇文章的前提，感觉还是因为那个原因，

国泰航空的飞行体验，不是什么高大上的商务舱体验，这里基本上是为最基本的体验。我想也是适合大多数人吧。

背景交待 无任何会员 机票为温哥华–香港-成都 个人喜欢红眼航班 香港航空2017年5月20日截至，是使用空客A330执飞，座位是3-3-3排列。 香港航空的飞行体验 座位空间 在现在的情况下，我觉得香港航空的作为还是没有什么出彩的。2-4-2的布局，还好。飞机感觉也比较新。 相比较而言中间的同学运气好的情况下，可以躺着睡觉了。不过长31，宽18，说真的还是感觉要小一些。空间有一些不够。可能是腿部空间比较小的一家航空公司了。而这种拥挤感，在刚刚开始的时候，应该感觉还可以接受，但是时间久了，便会有不舒适的感觉。所以建议可以多走走。此外这次幸好飞机不是很满，不然头顶的行李舱估计就会悲剧了吧。 食物 相比较而言，我觉得香港航空的食物还是要比加航或者美联航好吃很多。至少味道还算是不错。甚至我觉得比我体验过的国泰都要好一些，（绝对不是要黑国泰的意思）   最后一张，抱歉，手抖了，勉强看一下吧。以后我还有机会体验。到时候我再给大家补上。只是为了让大家看一下长成怎么样吧。 飞行体验 香港航空的座椅后面没有机载的娱乐系统，相反而言他们会派发iPad里面预先载入了电影系统。电影不是很多倒是真的。但是我也觉得这样的处理方式更加科学合理。第一可以减少电的消耗。而且也比较灵活吧。不过电影有一些少，莫非这些电影都是预先载入到iPad里面的？但是我有看到机上有WIFI提供，也可以通过WIFI看电影，不过似乎不是很好用。也没有看到说可以购买上网套餐的选项。 服务人员的整体比较年轻，而且服务也还算可以。说老实话，价格便宜了，一些素质一般的人也会多起来。比如说任意的换位置情况，服务人员也没有进行协调。这个我没有办法说好或者不好。但是一开始选座的时候，稍微进行合理安排，我觉得还是有必要的。 其次还是有出彩的地方，厕所位置相对比较多，中间和后面都安排了小吧台，提供了一些小食品和喝的，很贴心。 破天荒的分配了过夜包，里面有一些洗漱用品，让人觉得贴心。ipad替代了机载娱乐系统，我也觉得是不错的想法。年轻的服务队伍，相当有活力，12多小时的旅途也没有表现很疲劳。我觉得不错。 此外食物部分味道不错，比北美的航空公司要好，目前所有体验中，我觉得厦门航空和香港航空都处于第一阶梯吧。 飞行常客的话，因为我没有登陆上自己的会员卡号，所以不知道白板是什么待遇。不多言吧。只可以累积海南航空的积分。这点也是无可奈何吧。 意外与不足 我不知道是不是空客的问题，飞机起飞的时候，整个客舱里面都是燃油的味道。一时间，有很多客人都表示不安。而同样的情况我似乎以前没有遇到过。 此外是有一个问题是，因为飞机是从成都起飞，在香港中转，条形码不一致，所以必须要在香港更换登机牌。中间我尝试能不能用香港航空的APP自行生成APP，没有成功，此时我也发现了，我的会员卡号，在check-in的时候，工作人员并没有加入。这点让我觉得香港航空的服务还是稍微欠缺一些。而且后期在更换登机牌的时候，工作人员只安排了两名，结果我差一些要错过去温哥华的航班。毕竟要重新过安检，所以我个人感觉，如果提供自助更换的机器似乎会更好一些。我也确实更喜欢iPad一些。事后我尝试补登我的飞行里程，却发现失败了。也没有发email进行沟通。另外一个，现在还是写着等着人工审核。这点就让我觉得很尴尬了。 总结 同时也可以关注我的从温哥华回国系列 厦门航空:从温哥华回国体验系列 美联航航空:从温哥华回国体验系列 东方航空:从温哥华回国体验系列

为方便旅居加拿大之大陆地区人民申办入台许可证，持有效加拿大居留签证之大陆人士得向本办事处申请入台许可证。(提醒：以观光签证来加拿大者不符合资格)

在温哥华，可以玩狼人杀的地方并不多。这里在网络上看到一篇文章，所以重新进行了整理，修改。玩狼人杀，我们是认真的。

这个题目感觉比较偏，感觉很少会有温哥华的朋友会选择坐美联航，第一个因为需要美签，第二需要在旧金山转机（或者洛杉矶），更何况现在直飞还便宜。而我选择美联航的原因很简单，我要保美联航的金卡。这篇体验呢，你就看着图个开心就好。 背景交待 本人持有美联航金卡 机票为温哥华–旧金山–上海–旧金山–温哥华 个人喜欢红眼航班 温哥华飞旧金山这一段，我觉得没有必要细说了吧。美联航是使用波音747-400执飞，座位是3-4-3排列。 下面来说一下体验吧。 座位空间 如果你不是美联航的高级会员，只有Economy可以选，腿部空间31英寸，座位宽是17英寸.或者你可以花钱买Economy Plus，腿部空间有加强34英寸，宽度还是17英寸.一般估计都会是Economy，只能说空间还可以接受，座椅比起加航要窄，腿部比厦门航空要短。所以说只能感觉一般般。波音747是一款老飞机了，乘坐体验一般般吧。 服务 美联航最大的特色就是没有服务吧。整体来说，我真的不推荐你飞美联航特别是跨洋的飞机。此外，美国的海关，每次都要等很久。很多时候纯粹是在浪费时间。 食物 如果你仔细看到了这里，我想说，你尽然还对美联航的食物报以期望吗？ 同时也可以关注我的从温哥华回国系列 厦门航空:从温哥华回国体验系列（一） 国泰航空:从温哥华回国体验系列

因为妹妹结婚的问题，有幸体验了下厦门航空，其中狗血的事情挺多的，但是我觉得不影响我对厦门航空的好评吧。这里我就来说一下我在厦门航空的飞行体验吧。后来想就干脆做一系列从温哥华回国的体验，也许让大家在时间，票价和体验上有更多的信息。

这是一个最好的时代，这也是最坏的时代。对于很多人来说，温哥华是一个无趣，缓慢的城市。就算如此，还是有年轻人想着可以创业，想着在这里开创一个美好的未来。不过你有了好像的想法，那么资金却成为了另外一个问题。关于天使投资人的话题，我最近也在关注，关于这个话题，其实是我在网络上找到的一篇文章，我觉得很有兴趣，便翻译和转载过来了,其中我做了一些细微的修改，因为文章里面的一些天使投资人的公司或者组织有一些变动，所以我尽量的做了一些查证。如果出现信息不正确或者过时了，可以直接联系我。我还是按照我的尿性，先发，再修改吧。 Vantec Vantec的全称应该是Vancouver Angel Technology Network，创始人是Mike Volker和一些自愿者在1998年创立的。他们的会议一般在每个月的第一个周二的早上8点，关注与高科技的创业。而创业公司需要找到一个天使投资人的推荐才能有机会获得12分钟的展示机会。而推荐人可以有5分钟表明为什么推荐这个公司。目前这个公司有30-40个天使投资人。 从资料上来看，Ventec是NACO的成员。 Vancouver Angel Forum The Vancouver Angel Forum成立与1997年是目前加拿大历史最悠久也是最大的一个天使投资论坛，目前管理员是Bob Chaworth Musters。Vancouver Angel Forum每年会组织两次大型的活动，会有100多民天使投资人和30多家公司参加。想获取投资的公司可以在线递交申请，被选中的企业可以有十分钟的展现机会，和4分钟回答投资者的问题。 而这些公司可以在大型会议厅里面，有自己的展位，有兴趣的投资人会去进行会后询问，一般来说成功的机会还是挺大的。 Bellingham Angel Investors Bellingham Angel Investors 也叫Bellingham Angel

老西安主打西北风味，其种类繁多的面食、肉夹馍、牛羊肉风味饺子，凉皮、都是色香味俱佳的西北小吃。 说起西北，首先想起的，是大漠孤烟，还有那龙门客栈。西安作为十三朝古都，如今，也渐渐的蒙上了历史的薄沙.西安事变又让这座城市蒙上了一些神秘的色彩。 而作为中国人，唯一让人难以忘怀的应该就是美食了。对于西北小吃，最深刻的印象便是读大学的时候，中午去校门口要一碗凉皮，还有第一次尝试肉夹馍的时候的惊艳。只不过时光匆匆，却又在温哥华这块土地上，与这一切不期而遇。 老西安|Old Xian’s Food Richmond 预定电话:604-370-3888 商家地址: #2010 – 8580 Alexandra Rd, Richmond, B.C. V6X 4B3 时间：周一到周日 11:30AM – 9:00PM 老西安|Old Xian’s Food Vancovuer 预定电话:778-379-5822 商家地址:

在温哥华创业，是一个艰难的游戏，而如果说起生鲜日用品的电商，那么简直就是勇者的游戏，你需要一个良好的团队（肉盾，魔法师，还有供给），而且还需要多年的坚持。为什么这么说呢？下面听我细细道来吧。 对于网购，很多人可能会选择购买电器，衣服，化妆品，工具。而对于生鲜食品和日用品，会更多的倾向于去超市。因为生鲜货品以及日用品向来以时效性和鲜活性为首要生存条件，而电子商务无论从时效性还是鲜活性上都远远不及实体的生鲜和超市市场。但如今，越来越多的商家开始进军生鲜电商，敢于将这两个难以融合项目相互连接、结合，真可谓是勇敢者人的电商。勇于挑战固然很好，但却不得不面临生鲜和日用品与电商之间实际存在的距离和困难。 相比于其他电商项目，生鲜物品以及日用品更强调配送的时效以及配送的条件，因此，物流就成为要取代日常超市的电商们所面临的头等难题。一般的电商项目，在物流方面的选择是可以相对随意和放心的，诸如衣物、玩具、工具等等，这些商品对于物流的要求并不高，只要商品不损坏，按时配送让消费者满意即可。而生鲜和日用品物品则不同，首先，蔬菜果蔬，海鲜为了保持鲜活程度，通常需要选择最为快速和便捷的配送方式，同时，为了满足一些生鲜物品的贮藏条件，还需要采用冷藏运送的方式，而用品和其他杂货方面，客户会要求快速及时，希望可以再第一时间获得商品。这无疑大大增加了生鲜电商的运送成本，相较于其他电商产品，生鲜物品和日用品在起点就需要较高的门槛。 生鲜产品不同于鞋帽、配饰等一般电商项目，生鲜产品是具有优劣属性的。消费者在市场上购买生鲜商品时，总要反复挑选，择优而买。但生鲜电商相当于将消费者挑选的过程直接跳过，这对于习惯于择优而买的消费者来说是不能适应的，并且即便是卖家也无法保证所发出的每一单货都是优等品。而且对于零食和日用品，客户的购买有一定的盲目性 发现自己在网络上购买的生鲜商品都是中等或劣等品，没有消费者会愿意再次尝试生鲜电商。 在人力方面生鲜电商也需要更多的投入，鲜活的商品是需要人工去管理的，每一项鲜活的商品都需要不停地人为检查，以免其随着存放时间的变长造成品质下降，大量的人工工作在生鲜电商中是不可避免的。 纵然有着诸多的难题，还是有人愿意去尝试和挑战，这也正是互联网带来的机遇所在。随着人们的生活水平日益提高，人们对于优质、新鲜的蔬菜、肉、水果等的需求也是逐年增大，因此，生鲜电商有着良好的市场前景。 沿海城市的海鲜、新疆的水果等这些带有地域特色的、为人们所熟知的生鲜产品可以成为打开生鲜电商市场的钥匙，只要让消费者切实感受到网络购买的鲜活产品与市场中购买的没有差别，就能让消费者逐渐信赖和使用生鲜电商。 目前的生鲜电商领域发展飞快，已经不单单是销售鲜活商品，而是集购买食材、订制烹饪、配送上门为一体的生鲜电商运营体系。这说明生鲜电商正在一步步走向完善，一步步朝着提高人们的生活质量前进。 互联网向来都是挑战与机遇并存的，看似困难重重的挑战，实际上也蕴含着巨大的机遇，生鲜电商正是如此。让消费者足不出户就能享受到各个地域的特产，享受到各地大厨的烹饪，这才是超市类型电商存在的意义。而可以想象，在温哥华这片土地，人口密度不高的情况下，能否孕育生鲜杂货的电商，是一个问号。同时这也是一个机遇，毕竟因为需要远大的目标和不懈的坚持，最主要的是还需要大量的资金的支持。