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  1．必须做好自己的家庭功课。 　　2．千万不要有志得意满的心理。如果洋洋自得，你就会忘记风险。要记住，最好的交易都是最谦卑的人。 　　3．要知道自己的极限。每个人都有极限，即使最高明的交易员也是如此。 　　4．不要受别人意见的左右，要有主张。 　　5．耐心等待机会。知道什么时候应该退场和知道什么时候应该进场同等重要。 　　6．交易策略必须具有弹性，以反应市场的变化。大部分交易员最常犯的错误，就是交易策略总是一成不变。他们常常会说：“他妈的怎么市场情况与我所想的完全不同?”为什么要相同呢?生活不总是充满了未知数吗? 　　7．不要被获利的喜悦冲昏头。天下最难做到的事情之一就是如何持续获利。一旦赚到钱，你就会希望继续赚更多的钱。这样一来，你就不可能怀疑自己既定交易原则的正确性，而这就是导致自我毁灭的原因。 […]

“中国是最重要的市场之一。”据伯克韦兹透露，除了即将与中国的合作方Bokee推出的Movable　Type产品之外，Six　Apart还将继续在中国为Type　Pad和Live　Journal等其他产品寻找合作伙伴。 […]

Subject: FW: 刘润此文不敢独享，一起赏析之。要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。  “去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~”  “哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。  “做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方法？”  “要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”  “怎么算出来的？”我追问。  “你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元？”，我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。  “成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”  强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。  “千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others' shoes.”  “给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了想，说不知道。  “你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！”  我不由得开始佩服。  “再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”  “那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。”  有道理！我越听越有意思。  “很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”  “所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。  “要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”  “有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了 25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”  “在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”  太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。  “我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”  说的多好啊！  “要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100 多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”  “我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”  到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”  我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。 […]

　　【投资】　　　　　　见习记者　张凤安　温州报道　　　　不可思议的是，用张涛妹自己的话说，她所有的投资项目，一开始都是用借来的钱进行操作的。　　　　“过几天，我准备去沙特利雅得去看看，如果项目好的话，就去筹集资金。”3月3日晚八点，刚刚锻炼完身体的张涛妹见到记者时，语速缓慢，如拉家常。　　“比尔盖茨、李嘉诚这些世界首富、华人首富，那么有钱了现在不是也在努力赚钱，比起他们来，我们有什么理由把钱放在银行里为银行打工呢？”　　在温州市区的松台山公园和人民广场一带，张涛妹小有名气，每天总有几位相识或者慕名而来的人来与她探讨投资心得，询问投资项目。　　温州商人困境　　2005年对温州商人来说，是并不轻松的一年。“比较肯定的是在2005年底，不到三个月时间，有300亿温州资金从上海房市撤出来。而没有撤出的也多半是被套牢了，估计套牢资金也有几百个亿。”温州中小企业促进会会长周德文告诉记者。　　不仅仅是炒房团，还有炒煤团、炒油团等等，温州商人似乎碰到投资天花板。而据温州银监局副局长张震宇调查，目前温州人手中有3000亿流动资金，正到处寻找投资机会。　　在张涛妹看来，对于像她这样的个人投资者，投资国企是不可能的。除了房地产、商铺以外，国内还有什么项目呢？　　“温州人的资金使用效率非常高，持币比较少。”农业银行温州分行信贷部副主任郑巧容这样形容温州人的投资天性。　　但经历2005年的种种风波和传言之后，温州人的投资冲动明显下降。一直以来都是温州民间借贷活跃程度的晴雨表的民间借贷利率现在已经降到1分以下。对民间借贷非常敏感的张涛妹也迅速跟进，以8厘的利息借到一笔钱去把以前1.2分借到的钱给还了。民间利率的下降直接反映的温州民间资金的流动性受到遏制。而出现这个结果的原因就是温州人在国内的投资项目利润空间越来越小。　　2005年张涛妹花了130万元在江西九江买了一条运沙船，当时每个月可以获得5.9万元的纯利。但仅仅半年后，当地运沙船一下子多了起来，竞争经烈，租金直线下降。3月3日，承包方提出减租要求，把租金降到两万以下，否则船就没人开了。　　无奈之下，张涛妹每天要做的事情就是寻找新的投资项目。每天看温州当地的报纸，如温州晚报、温州商报或者是跟团到全国各地去参观。　　好项目在国外？　　当国内环境正在对温州商人“口诛笔伐”时，包括美国在内的一些国家却已经把招商引资的橄榄枝直接伸到温州，重点邀请的不是温州的中小企业，恰恰是温州的个人投资者。　　天天看报纸寻找项目的张涛妹注意到这样一条来自美国的信息：美国伊利诺伊州的芝加哥市将开设一个“美国国际物流中心”。这个中心会为商户办理赴美国所需的商务签证、报关手续、公司注册，提供法律税金咨询等一切相关事宜的服务。据该项目在温州的代理人介绍，3月底美国伊利诺伊州州长届时将亲自率团到温州推介，招揽温州商人。　　敏感的温州人从这条信息中读到了有价值的信号。在温州人聚集最多的义乌小商品城，因为温州人自身的激烈竞争，一个不到10平方米的摊位1年的租金就是10万元人民币。而美国芝加哥开出的条件折算下来，却是10平方米的商铺仅仅8万元人民币，而且还给配一个库房和一套两人住的公寓。条件不可谓不优厚。　　张涛妹饶有兴趣地也准备报名投资，但她觉得还不用着急，好货要比三家。就在美国芝加哥来温州招商的同时，她就花一万元报名参加了沙特阿拉伯首都利雅得在温州的招商。　　张涛妹有她的盘算。温州人擅长做轻工业品为主的小商品生意。而中东地区正是对小商品需求最大的地区之一。惟一让她有点担心的是当地的治安。　　因为担心中东治安问题，目前温州人除了在迪拜开设小商品城外，很少深入其他中东国家做生意。现在一个新的做法是与阿拉伯人合作，在温州本地办厂，“这样就可以稳定取得货源”。温州瑞安一位姓谢的总经理告诉记者，与阿拉伯人合作办厂一年来，生意出奇的好。　　最后采取哪一种方式，张涛妹说还要等她过几天到利雅得考察完之后再说。“但我告诉你，就算我决定投资了，我也拿不出这100来万的投资。”张涛妹卖了一个关子：“但我有办法搞到钱。你知道温州人为什么成功吗？其实说白了很简单，就是三个字‘胆子大’。”　　“借鸡生蛋”　　张涛妹的丈夫也不明白，为什么她的胆子这么大。十几年来，每一次张涛妹要做一项投资的时候，他总是尽量劝她不做。“因为他，这几年我至少损失了一百多万的投资盈利。”张涛妹笑道。　　张涛妹身材不高，用她自己的话说是其貌不扬。15年前她成为共和国最早下岗的一批女工之一。与当时温州城乡的妇女一样，她试着在家里搞了一个家庭制衣作坊。现在回头来看，温州目前3000多亿民间流动资金中，相当一部分原始资本正是来自这些每天从早到晚忙碌个不停的小作坊。“每天工作到夜里两三点，这个累你们是想象不出来的。”　　1995年，不堪其累的张涛妹放弃了制衣作坊的生意，开始全身心投入在她看来劳心不劳身的投资生活。十年时间涉足房地产、出租车、轮船等领域投资。　　十年，她也见证了温州民间借贷资金从每个月三四分利息的疯狂到现在仅仅八厘的平静变化。　　1995年，温州出租车拍卖，每辆车包括车、牌照一共35万。张涛妹跃跃欲试，偷偷从朋友那边借来30来万买下一辆出租车。当时她算了一笔账，30万，每个月的利息按1.5分计算，就意味着每个月要还4500元的利息。而她的出租车每个月租给别人是6000元，还有1500元的赚头。　　不可思议的是，用张涛妹自己的话说，她所有的投资项目，一开始都是用借来的钱进行操作的。比如在2000年前后，房地产还不热，她并不投资住房，而是商业用房。张涛妹的投资逻辑很简单，住房的租金太低了，不够利息；而商铺的租金却高过利息，所以投资商铺肯定不会亏。　　因为投资收益跟着利息走，所以张涛妹十年来借了无数钱，但从来没有不按时还过利息和本金，所以她的借贷信誉也就此建立起来。　　温州民间借贷近20年来一直非常活跃，就是民间利息达到3分、4分高利贷的时候也很少出现问题，有人说这是因为温州人信用好，但信用好的深层原因却是温州人能够像变戏法一样钱生钱。而到底怎么样才能够钱生钱，张涛妹的投资理念算是其中一个代表。 […]