Tag: ICBC

每年的这个时候，ICBC总会出来刷一波存在感。他总是说， “Next year, we will increase auto insurance again! “，卑诗保险公司（ICBC）周三在卑诗公用事业委员会（B.C. Utilities Commission）的压力下，提交未来几年汽车保费的预测报告。ICBC在报告表示，如果索偿个案继续增加，而省府又没有提供足够拨款，到2020年保费可能要调高逾42%。 而此前ICBC原本表示，不能公布上述保费增幅，以免公众断章取义。不过现在又改变主意了，周三，ICBC提供了一份报告。在报告中 ICBC 提到3种假设情况，其中一个最恶劣的情况是，今年基本保费增加4.9%，明年6.4%，2018年是7.9%，2019年是9.4%，2020年是7.9%，复合计是42.2%。另两种情况的复合计增幅是37.2%及26.6%。而其中最好的情况也是保费上升15.8%。也就是保费涨涨涨。在过去的五年里，ICBC的保费已经上涨了30%，我在想是什么让ICBC如此肆无忌惮的涨保费呢？ 省运输及基建厅长斯顿表示，42.2%的预测是极端情况之下的估计，而当局正联同ICBC研究如何减少增幅。斯顿又称，省府不会让ICBC的保费高得省民难以负担。 而对于广大老百姓来说，我买不起房，现在车也开不起了。是不是应该逃离BC省呢？ICBC你赶快私营化吧。找到以前的一片文章It’s time for BC to privatize auto insurance，怒转！

ICBC 果然是一个很牛叉的部门，现在卑省驾驶人恐怕要准备厚一点的荷包养车，卑诗省汽车保险局（ICBC）将在2016提高保费，主要原因为受伤理赔增多。还记得上一次提高保费是什么时候吗？ICBC在2015年已经涨了一次了，2014年ICBC涨了4.9%，而2015年涨了5.2%累计涨幅超过10%，如果这次还要涨的话，那么累积涨幅超过17.7%.

ICBC的确很牛，这不，又想着涨保费了。卑诗汽车保险局（ICBC）26日表示，「分心驾驶」（distracted driving）导致受伤理赔增加，29日将申请基本险费率调高5.2%，若获主管机关「卑诗公共事业理事会」（BCUC）同意，11月1日起每位驾驶每年将平均增加36元保费。 省营的ICBC去年才以同样理由调高保费4.9%，但该局强调，受伤理赔年年增加，目前已达19亿元，不得不涨保费。 ICBC发言人葛罗斯曼（Adam Grossman）说，他们知道没有人喜欢保费调涨的消息，但事实上卑诗省受伤理赔的成本年年上扬，且主要是「分心驾驶」导致车祸受伤的理赔成本大增所致。 他举2013年为例，车祸受伤理赔成本高达19亿元，较2012年增加7300万元，更较五年前暴增5亿元；而受伤理赔成本是全球所有汽车保险公司最大的单一出险项目。 他说，受伤理赔成本暴增的原因很多，包括驾驶人开车时使用个人电子用品，「分心驾驶」已成为卑省车祸死亡的第二大原因，平均每年造成88人死亡，仅次于超速。ICBC统计也显示，「分心驾驶」是造成追撞前车的最大因素。 除车祸受伤的求偿外，ICBC支付的诉讼费与医药费亦同步增加，让成本高涨。有鑑于此，省府、警方与ICBC将在9月展开新一轮的宣导与打击「分心驾驶」活动。 这里我想说，你这样，让小心开车的人承担没有专心开车的费用，情何以堪，这么做对吗？其实你可以提高那些有事故记录人的保费，让他们开不起车，才是王道。现在却让我们这些良好市民来埋单，你以为我们都是社会主义的好青年吗？你还好意思说涨保费。哎，ICBC什么时候变成私营企业呢？

在RCMP和ICBC混战一个月之后，似乎一切都解决了。列市骑警终于认可中国驾照—喂喂，那其他城市的呢？我估计也会保持同步吧。以前的文章写过，大量的假驾照，才是RCMP这次动作的主要原因。很高心，最后他们达成了共识，不过对于ICBC也好，对于BC省也好，都是好事。毕竟这是很大的一笔生意啊。好吧，废话我也不多说了，只是希望大家可以明白一句话，且行且珍惜。 以下是原文： 中国留学生及永久居民持中国驾照开车、不被列治文皇家骑警承认的问题，总算得到解决。卑诗保险公司(ICBC)与皇家骑警关於中国驾照的讨论终於获得共识，骑警已通知ICBC，不会对依规定持中国驾照等外国驾照的人士开罚单。 不过，ICBC和警方希望无法申请「国际驾照」的留学生，必须备齐ICBC合格翻译文件、卑诗省的学生证(BC Student ID Card)、加拿大学生签证(IMM 1442)影印本，以及全职学生的注册证明等文件，以利警方检查。ICBC之前对留学生开车的指引，只包括备齐翻译文件，以及学生签证，现在则又多两项证明，分别是卑诗省的学生证及学校注册证明。 持中国驾照学生须带备4文件 对於持中国驾照需要带四项证明，留学生感到麻烦，但表示会遵照规定做，以免吃罚单。 ICBC发言人格罗斯曼(Adam Grossman)昨日指出，ICBC与骑警讨论取得几项共识，包括骑警不会再对持有本省以外有效驾照，包括持中国驾照司机开罚单，但前提是必须符合本省《车辆法》(Motor Vehicle Act)；ICBC将持续为骑警及各警局提供有关分辨驾照真伪的技术及工具。 其他共识还包括，骑警同意根据《车辆法》规定，新搬到本省的居民应在90天内申请本省驾照，在未取得本省驾照前，可继续持有原来国家或地区的驾照；而只是临时停留的游客，则可持原来驾照开车，最多6个月。 《车辆法》对留学生开车则有特别规定，只要在被认可的学校就读，且是全职学生，则可持原来国家或地区的驾照开车。 ICBC提醒，虽然留学生可用原来国家或地区的驾照开车，但为了协助警方节省调查时间，建议留学生，若能申请「国际驾照」(International Driving Permit)，则应同时取得「国际驾照」；对无法取得「国际驾照」的留学生，例如中国留学生，则建议他们备齐ICBC合格翻译文件，同时，他们随时均需携带学生签证影印本、卑诗省学生证，以及在被认可学校就读的注册证明。

似乎对于驾照的问题，现在是没完没了了。老大，你们这样一直讨论，是闹哪一出啊！到底有完没完–我已经换了BC驾照，似乎不是我的事情了，不过天天看你们在讨论我都烦死了。你看中国都允许老外考驾照了，你这里还弄的这么麻烦！ 　　 卑诗汽车保险公司(ICBC)与皇家骑警仍在协商承认中国 驾照的问题，双方未有共识，持中国驾照开车已经惶恐不安的中国留学生，昨日又因一项引述卑保发言人的报道说「留学生不能申请卑诗省驾照」，再成为惊弓之 鸟！本报针对「留学生能否申请卑诗省驾照」之事查询卑保，发言人承认较早时匆忙「没把事情说对」，澄清留学生若在本省居住，可以申领卑诗驾照，不过他们需 放弃原居地的驾照。 本报就上述问题询问前日接受一家传媒访问的卑保发言人格罗斯曼(Adam Grossman)，他在得知留学生因该则报道出现恐慌后，重新翻查规定，并坦承「“前一天接受一间中文传媒访问时，因为回覆过于匆忙，所以没把事情说 对”，他强调，“留学生如果决定住在本省，依规定可以申领本省驾照。”他并希望有关误解可以得到澄清，不希望再製造更多混乱。 格罗斯曼指出，留学生申请卑诗驾照，必须将原居地的驾照缴给卑保，等于放弃该国驾照，才能领取本地驾照，同时，留学生必须提供在本省的住址。 格 罗斯曼前日在接受一间中文传媒访问时提到，「卑诗省驾照只对具有永久居民身分的人士换发，所以，一般情况下，留学生应该无法取得卑诗省驾照」。由于数以千 计的中国留学生，早已在本地考取驾照，或是以中国驾照及在国内的驾驶经验，直接考取5级驾照，格罗斯曼突然说「驾照只发给永久居民」，顿令留学生极为不解 更兼惶惑。 留学生惶惑 微博疯狂热议 留学生在微博上疯狂热议，有留学生说“RCMP不给中国学生用中国驾照，ICBC若又不给我们考BC省驾照，那么怎么办？”留学生之间并互相提醒，“要考路考要趁快”，不然不知道规定是否会改？ 另一名学生则说，“ICBC与警察这是出哪招？不让用中国驾照又不能换BC驾照，那是要逼大家去坐巴士吗？”、“是不让留学生买车了吗？”、“送钱买贵车都不要了吗？”微博上充满大量不满文字。 针对留学生能否取得本地驾照问题，格罗斯曼为了澄清事件，特别翻查有关留学生如何取得本省驾照的的规定。他确切回覆道，留学生如决定多数时间住在本省，即具 有“一般居民”(ordinarily resident)的身分，他们必须在90天之内申请驾照。但留学生在取得本省驾照前，须先“交出”自己在原来国家的驾照。 根据卑保规定， 如果学生不能算是「一般居民」，而是较短时间居住，或是经常来往多个地方，这时，他们可继续以原来国家的驾照开车，但他们要在政府承认的专上院校全职就 读，即能持原来国家的驾照继续开车，此项规定包括中国驾照在内。但学生必须随身携带学生签证，以及相关翻译本。 如果中国留学生未在90天内申请驾照，后来才又想申请？格罗斯曼说，留学生之后也可以申请驾照，只要他们能向卑保提供在本省的住址，并放弃原居地驾照。 本那比皇家骑警发言人比伊斯(John Buis)指出，皇家骑警各个警队都遵守同一标准，但他几乎没听说曾有警员对持中国驾照者开罚单，至少，他个人在执法中无此经验。 不过，他强调，就算他未曾看见有人接罚单，也不能说持中国驾照即一定能被承认。他说，这不是非黑即白的问题，问题比想像中复杂，既然有争议，即应趁此机会将卑诗汽车保险公司及骑警双方关切的问题，进行充分沟通，再提出解决之道。

　根据J.D. Power and Associates市场谘询公司「2012 汽车保险公司满意度调查报告」显示,ICBC成为全国顾客评价最低的汽车保险公司,与其他两间公营汽车保险公司包办最糟的倒数三名。 J.D. Power高级主管李庐波(Lubo Li,译音)认为,1000位顾客中仅有651人对ICBC 的服务表示满意,ICBC须改进服务方式,以顾客需求为指引,此外,顾客除ICBC外无其他选择也可能是这种现象的原因。 ICBC认为该满意度调查报告一向偏袒私营企业,ICBC坚信其系统在卑诗运营十分成功,并以最低的价格给顾客最好的服务。ICBC高级媒体顾问格罗斯曼(Adam Grossman)称,ICBC今年上调基本保险费27元,是近五年来首次涨价。 与ICBC一同垫底的公营汽车保险公司还有Manitoba Public Insurance,1000人中仅有697人满意;及Saskatchewan Government Insurance,1000人中有699人满意。 只是我想不到的是，尽然还有600多人对ICBC的服务满意，我真想不通了，可能加拿大人都很宽容吧。我在考虑，我是不是也要学的变得宽容一些呢？

今天收到了icbc的信 打开一看,里面是我的驾照 hoho,本来以为拿到还要一段时间,却想不到今天就拿到了 开心中啊,呵呵不过一年之后才能考试吧,还有很长的时间 不过没有关系吧.现在开始慢慢准备吧.希望一年之后我能顺利升级 btw这里的驾照制度还真郁闷啊~~ homestay最近全家都到vancouver 好开心哦,一个人在家,有点我的地盘我做主的味道 不过还是不能乱动吧 安全,安全~~~~