磊语

家庭办公室抵税的五大误解 如果你在家里工作，那么有一些开销是可以申请家庭办公室税收抵扣的，包括暖气、保险、电费和清洁用具等。 但由于在家办公，所住的房子同时承担了居住和办公两个条件，所以在申请这项税收抵扣的时候会遇到一定的限制和问题。对于在家工作的纳税人，要注意家庭办公室税收抵扣的五个误解： 误解一：家里所有的开支都可以申请家庭办公室税收抵扣 真相：如果居住的房屋是办公场所，当初购买房屋是由于工作需要，那么在购房时申请的房屋贷款的利息有一部分可以申请减免。但是其他的贷款，如购车贷款或信用卡贷款更多是私人用途，不能申请商业税收抵扣。 家里的电话费作为个人开销也不能申请税收抵扣，但如果有专门工作用的电话支线，或者因工作需要而进行的长途电话产生的费用，可以申请一定免税额，但要注意保留通话记录。 误解二：只要家里某一区域大部分用作办公地点，就可以申请商业税收抵扣 真相：要想将家中的某个区域作为公司办公用地申请税收抵扣，要满足两个条件：首先，经常并定期使用这个区域作为办公地点;第二，这块区域只被用作商业用途，不作其它用途。 如果这个区域又作公司用地，又是生活区域，那就不能申请公司的税收抵扣。比如，有人将家里的餐厅用作办公室，但平时也在餐桌上吃饭，那餐厅不只是用作商业用途，就不能申请商业税收抵扣。但有一些情况除外，家里的一些日常设备，如电灯、冰箱、暖气等，只需定期使用，并不要求只用作公司用途，也可以申请部分商业退税抵扣。 误解三：可以将房屋装修作为公司花销来申请税收抵扣 真相：这条有点复杂。装修房屋后，除非可以证明这项装修对家庭公司有直接效益，才可以申请商业税收抵扣。比如为改善家庭办公室的环境、增加办公区域的功能，扩张了办公房间面积、粉刷墙面或铺上地毯，是对家庭办公室有益的，就可以申请商业的税收抵扣。 但是，如果只是在房子的另一边新建了一个阳台，或者装修了家里的厨房，和办公室没有任何直接关系，只是单纯地装修居住环境，则不能申请减免。 误解四：即使公司亏损，仍可以获得所有商业税收抵扣 真相：家庭公司每年所能获得的税收抵扣是有一定限制的，公司所获得的税收抵扣不能够超过公司今年的总收入。 但这并不代表亏损的公司不可以申请商业税收抵扣，而是说不一定能获得全部的税收抵扣。这条是为了防止部分公司通过谎报亏损来骗取退税的情况。 误解五：如果在家以外也有办公点，就不能申请家庭办公室税收抵扣 真相：即使拥有不止一个办公地点，只要家里作为主要的办公场地，仍然可以申请家庭办公室税收抵扣。 要确定家里是否是主要的办公地点，要考虑这几个方面：首先，在各个办公地点所从事的活动与公司业务相关的重要性;其次，在各个办公地点所花的时间的总和是多少。如果在家里从事的工作是对公司业务最重要的，并且在家里办公的时间超过其它地点的办公时间，那么可以认为家里是主要的办公场所，可以申请家庭办公室税收抵扣。 加拿大税务局鼓励纳税人在申请家庭办公室税收抵扣之前，先了解相关的要求，保留详细准确的申请税收抵扣的证明。 根据税务局的研究，少报的商业收入，包括少报的发票和开支，是一些申报材料不合格的主要原因。除了扩大服务范围和加强税收知识的教育外，加拿大税务局还会使用检查、询问等强制手段，对少报的缴税人进行惩罚。

ICBC的确很牛，这不，又想着涨保费了。卑诗汽车保险局（ICBC）26日表示，「分心驾驶」（distracted driving）导致受伤理赔增加，29日将申请基本险费率调高5.2%，若获主管机关「卑诗公共事业理事会」（BCUC）同意，11月1日起每位驾驶每年将平均增加36元保费。 省营的ICBC去年才以同样理由调高保费4.9%，但该局强调，受伤理赔年年增加，目前已达19亿元，不得不涨保费。 ICBC发言人葛罗斯曼（Adam Grossman）说，他们知道没有人喜欢保费调涨的消息，但事实上卑诗省受伤理赔的成本年年上扬，且主要是「分心驾驶」导致车祸受伤的理赔成本大增所致。 他举2013年为例，车祸受伤理赔成本高达19亿元，较2012年增加7300万元，更较五年前暴增5亿元；而受伤理赔成本是全球所有汽车保险公司最大的单一出险项目。 他说，受伤理赔成本暴增的原因很多，包括驾驶人开车时使用个人电子用品，「分心驾驶」已成为卑省车祸死亡的第二大原因，平均每年造成88人死亡，仅次于超速。ICBC统计也显示，「分心驾驶」是造成追撞前车的最大因素。 除车祸受伤的求偿外，ICBC支付的诉讼费与医药费亦同步增加，让成本高涨。有鑑于此，省府、警方与ICBC将在9月展开新一轮的宣导与打击「分心驾驶」活动。 这里我想说，你这样，让小心开车的人承担没有专心开车的费用，情何以堪，这么做对吗？其实你可以提高那些有事故记录人的保费，让他们开不起车，才是王道。现在却让我们这些良好市民来埋单，你以为我们都是社会主义的好青年吗？你还好意思说涨保费。哎，ICBC什么时候变成私营企业呢？

前提是，你的公司是支持直接转账的，但是似乎现在我还没有呢。。。。。哎 不过个人还是很喜欢这家橘红色的网络银行，用了很久，也一直觉得比较便捷，虽然还是会保留一家大银行的账户，但是基本上我都是在使用这家银行为主。所以又什么好的offer，我也会及时发上来的。而且关注本博客的人，应该知道，我也发不过不少关于这家银行的文章，比如说看的人最多的是Tangerine免费支票/高息账户注册开户指南。有时候，在收入无法增加的情况下，为什么不减少一些开支呢？你觉得呢？ (Takes 3 months to get full $120, $10 per friday) Give yourself a payday between paydays with Tangerine. Sign up for a Tangerine no-fee daily Chequing

有时候我们会问，我们的钱都去哪里了？有时候，我也在考虑这么一个问题，你是选择高税收，还是高福利？似乎很难达到平衡点。这个问题的确是一个很难的问题，此外，每次发工资，看到我们工资条上的各种抵扣，我想很多人一开始很不淡定，慢慢的也开始就习惯了吧.下面是一个来之加拿大右翼智库菲沙研究所(The Fraser Institute)的研究，他们声称加拿大家庭所缴纳的税款，比他们在食品、住所和服装上支出的总和还要高。但有经济学家表示，虽然50年前税款占收入的比例较低，但当时所享受到社会福利项目也较少。如果大家希望减税，是否愿意承担由此带来的福利减少？ 　　菲莎研究所的研究称，2013年加拿大人的平均家庭年收入为77,381元，而平均缴纳的税款为32,369元，占家庭收入的41.8%。而加拿大人在食品、住所和服装上的花费占收入36.1%。 　　该机构称，在1961年加拿大人平均家庭收入为5,000元，以上三项主要家庭支出所占的比率为56.5%，所缴纳的税款占比例33.5%。 　　以上所说的税款，包括了联邦税、省税和当地政府税收，具体项目包括入息税、工资税(payroll tax)、健康税、销售税、物业税、燃油税、车辆税、进口税、酒类和烟草税等。 　　研究表明，从1961年以来，加拿大家庭税额增加了1832%，而与此同时，在住所上的支出的增长幅度为1375%，服装支出增长620%，食品支出增长546%﹐所以税收的增幅﹐比生活所需各种物品都要高。 　　菲莎研究所的经济政策专家拉曼(Charles Lammam)表示﹕「在过去的50年中，税款额度增加的幅度，比基本生活成本支出增长更快，所以税款比任何单项家庭支出，都更吞噬家庭收入。由于更多的收入被政府拿走，家庭只能收缩其它几项优先支出项目，包括教育、退休和偿还房屋贷款。」 　　根据以上研究结论，大幅度减税的诉求就成了呼之欲出的答案。但满地可银行经济师陈蔚纯博士提醒大家，加拿大的税收是取之于民也用之于民，是否减少税收应通盘考虑。怎么说呢？大概意思就是，你要免费医疗可以，我们需要多收税，这样我们才有钱做免费医疗。不过实际上，多少人可以完整的享受到免费医疗呢？哎，社会福利和税收总是一个无法解决的问题，你觉得呢？

大统华是无良公司，劝告大家不要到这里工作. 据说6月1号就是安省提高最低人工(涨最低工资)的日子，从原来的$10.25 提高到 $11。 可无良的中国超市大统华为了减低成本，提议了full-time从44个小时减到40个小时，但上班也是6 天。这代表了薪酬不加反而减少了， 而且汽油费都给浪费了. 当然公司也不可以硬来实行，他给一份文件，要大家签同意书. 第一天大家都非常不同意签的，但之后在另一个分店却开始卑鄙了，不象第一天那样一个部门进去房间签同意书，而是3个manager跟每一个人独立开会，给他们施展压力逼他们签，最后第二天的人全部给签字了。 第三天直接跟另一分店的员工说不签字就发警告信，最后吓到的大家都还是签了. 在这里劝告大家千万不要来大统华工作，这里的人工还不如工厂，起码人家上班时间多. 也千万不要买大统华的东西，不便宜质量quality也差。 特价鸡翅摆了好几个月，颜色都开始变了，就混新的货一起卖，杂货部过期的东西换个日子继续卖给人家. 文章是在别处无意中看到的，似乎有一些日子了，重新发出来也许不是很合适，只不过仅此说说而已。东西好不好，大家心里知道。

　(渥太华20日加新社电)联邦政府明年4月实施新的电子保安筛查计划﹐数百万入境旅客需付7元申请费。 　　联邦政府周五宣布的收费﹐用於网上旅游申请﹐那是加﹑美边境协议的关键元素﹐目的是保护北美洲大陆﹐加强保安。 　　新例实施後﹐目前不需签证的外国旅客﹐包括英国、法国和其他许多国家公民﹐必须在乘飞机抵加前申请电子旅行许可证﹐美国公民可获豁免。 　　旅客透过公民及移民部网站提交申请书﹐填写个人资料、护照和背景信息﹐那是旅客在入关口岸或申请签证时需要提供的信息。 　　官员会通过移民和执法数据库验证信息﹐评估申请人的保安风险。 　　加拿大预计﹐每年有近350万份电子旅行许可证申请。 　　联邦政府说﹐2012到2013年﹐逾7,000个获签证豁免的外国公民﹐在机场入境时经过验证﹐加拿大人员发现他们不合资格入境﹐理由有多种﹐包括28人此前获颁递解令﹐试图重返加拿大。 　　旅客不准入境﹐理由可能是恐怖组织、有组织犯罪集团成员、参加间谍活动、涉及战争罪行、侵犯人权、或是感染肺结核菌﹑患其他疾病、危害公共健康等。 　　在新制度下﹐不受欢迎的旅客在搭乘飞机来加前获得通知。不获批准的申请﹐一律经过加方彻底审核﹑由一名官员决定。 　　一些个案可能需要边境服务局、保安情报局﹐或是皇家骑警深入调查。旅客缴付7元申请费﹐支付每份旅行许可证的手续费﹐它在签发後5年内有效﹐或是到申请人护照、旅行文件过期。

新入籍法 Bill C24最近让很多新移民人心惶惶，其中有很多的争议，也有很多反对意见。今天无聊查了一下加拿大立法过程，不仅仅是C24的原因，也因为觉得来了加拿大那么多年，也有必要去了解下这里的法律系统。所以从官方网站找到了下面的信息 How does a bill become a law? In order for a bill to become a law, it must go through a number of specific stages

前段时间，我转发了一个新闻众议院通过C24法案 入籍新政近了。而联邦移民部提出C24法案，修订多项移民法例，包括延长永久居民申请公民前的留加时间、提高入籍申请者的英语水平等，不少移民或难民律师在国会常务委员会今年5月的公听会中，狠批法案不公平，结果遭到移民部长亚历山大(Chris Alexander)反击，指摘“维权律师只为增加生意，便不惜鼓吹恐怖分子及严重罪犯的利益，简直羞耻”。  免费服务 不必为生意偏袒 亚历山大的言论一出，立即激起部分倡权律师的愤概。一个来自逾30个社区的移民律师及律师bmks mgwg (paralegal)组成的ICIWG (Inter-clinic Immigration Working Group)，马上去信亚历山大，要求他撤回有关言论。信中又称，亚历山大具分化性的言论，有损加拿大的民主。 该信件于上周发出，但亚历山大至今未有回应。 有份去信的大多伦多华人及南亚法律援助中心总干事吴瑶瑶表示，亚历山大的言论毫无根据。安省所有的法律援助中心绝大部分拨款均来自安省法律援助署(Legal Aid of Ontario)。中心须每年向当局汇报其工作情况，申请拨款，然后再免费向社区居民提供免费服务，根本不存在为了生意而偏袒个别人士或族裔。  吴瑶瑶说：“我们做又叁十六，唔做又叁十六，又怎会要吸引‘生意’?”吴并表示，国会常务会议召开公听会，旨在听取市民不同意见，再调整法案。当中有反对有赞成，政府再根据意见微调政策。但是一遇有反对声音，亚历山大即指异见者“另有目的”，对他们并“不公平，亦违反民主精神”。 ICIWG给予亚历山大的信件中提及，倡权律师所关注的，是政府提出多项修订，将令更多低收入居民更难成为公民。他们倡议的是，将边缘人士带入社区，偏偏C24法案只进一步将这些人排除在外，而非帮助他们融入社会。  C24号法案修改多项移民法例，包括住宿保母、国际留学生、加拿大经验类别(CEC)者，他们申请公民时，过去留加时间一概不能计算;申请入籍者参加英文入籍试的年龄扩大，且不准使用翻译;延长入籍的永久居民留加时间等，都备受外界批评。   该法案目前在国会进入二读阶段，并由常务委员会召开公听会，听取各界人士意见，却遭多名难民及移民律师狠批。 亚历山大却作出反击，根据加新社于5月28日在一篇题为“Alexander blasts critics of immigration bill

五月份回国了一次，虽然时间很多，也没有做什么事情，但是感觉还是有必要写一些感受，先不说好坏，肯定会有个人偏见的，这里只不过是自己的感受。 吃 似乎以前感受没有那么深，这次真心是觉得物价上来的好快。东西，肯定还是国内好吃，做的也很精美，温州的美食，还是最符合我的胃口。看来是一方水土一方人。但是价格，已经不是记忆中的价格了。随便一个套餐就要30左右，去好一些的餐馆都下不手，然后我妹妹说，现在温州就这个物价。我个人表示，伤不起啊。 去乡下，价格也差不多，上海深圳的价格也不便宜，我开始明白什么叫物价飞涨的年代。 开车 这个话题，我只能总结成，狭路相逢勇者胜。在市区开车就比谁的脾气大，谁不服输，开车就如打仗。伤不起。开着开着，就有对面的车越过双黄线，逆行！对，你没有看错，是逆行，这人开车是什么逻辑？怪不得祖国的马上上到处是摄像头了。这么开车不出事故才是问题。—话说，有一天开车，一路上，路边停了7-8辆事故车。 其次就是高速，刚修好的高速，就坑坑洼洼的赶脚，这点无可奈何。而且变道不打灯，说变就变，大哥，我又不是你肚子里的蛔虫，不要给我惊醒可以吗？ 其次就是油不耐开，一箱油，250多，也没有具体计算开了多少公里，但是感觉不耐开。下次好好计算下吧。 环境 环境问题是最近被大家说的最多的，除了一下飞机感觉上海市灰蒙蒙的，天气比较热之外，没有太多的感觉。温州的话，我在的那几天下雨，所以还好。但是没有办法像在加拿大一样淋雨，这也是中国的汽车老的快的问题吧。加拿大20多年的车，外表还新的感觉，而国内这些车早就生锈了。环境的代价实在是太大了吧。 最后，想说，故乡，已经越来越陌生了吧。

　　本报记者张文慈 　　联邦国会众议院周四二读通过《加强加拿大公民法》（Strengthening Canadian Citizenship Act）的C-24法案，联邦反对党批评，政府限制辩论时间只有两小时，以多数优势强行通过，可说非常不尊重多数忠心的本国移民。 　　联邦自由党公民、移民及多元文化评论员麦家廉（John McCallum）在电话会议中表示，自由党反对C-24法案大幅收紧入籍规定，无论语言要求及居住时间都大幅收紧，加上赋予移民部长有权取消拥有双重国籍的加拿大公民做法，这些都无法让人接受。 　　麦家廉也反对取消国际学生入籍前在加国居住时间，可以一天算作半天的旧制。他说；「联邦新民主党（NDP）所提修正案已遭否决，但希望联邦保守党可考虑在送交委员会审议时，加以保留。」 　　他批评，C-24法案要求申请人须在6年内实际居住满4年才能入籍，连为加国公司派驻国外工作的移民，也需符合新入籍规定。他说；「联邦保守党根本缺乏弹性，剥夺移民权利。」 　　麦家廉同时不认同扩大语言考试年龄，由18至54岁扩至14至64岁，毕竟很多60余岁长者英语能力并不完美，但这不减少他们对加国的承诺，提高年龄范围是对上万忠心加国公民的侮辱。 　　另一方面，联邦新民主党移民评论员卡什（Andrew Cash）表示，目前等候入籍人数高达30万人，移民部不设法增加人手处理积压个案，却强行通过C-24法案大幅收紧入籍规定，这种做法无法让人接受。新民主党认为，法案可能不符合宪法，其中最令人关注的是因犯法被判刑，褫夺公民资格的做法。