Category: 奇文杂说

卑诗省府为协助本省商业由明年4月起，重新使用省销售税(PST)及货劳税(GST)双轨税制，已经从今年10月起，分多批次公布共9项关于PST的通知(Notice)及简讯(Bulletin)。这些信息现可上网浏览及下载，网址：www2.gov.bc.ca/gov/topic.page?id=A6B801FB7ED54C76A922247EAFBCE5CB。 省府周三表示，在过去一个多月，省财政厅已经发表9项有关恢复PST/GST双轨税制的通知或简讯，包括PST适用项目，以及PST豁免项目等。 其他实用资讯还包括，购买或租赁有形私人财产(Tangible personal property)税务须知、酒类商店税务须知、收取及上缴PST须知，以及PST税务法律服务资源。 目前的统一销售税(HST)，定于2013年3月31日后取消，而PST/GST双轨税制，则在2013年4月1日起恢复使用。 省财政厅又表示，以后视需要而定，将会发表更多有关PST的通知或简报，因此建议商户定期登入上述网站浏览最新资讯。为确保取得这些资讯，商户也可登入这个网站，登记成为省财政厅的电邮通讯用户。 另外，如要询问PST相关问题，可拨免费长途电话：1-877-388-4440，或者把问题电邮至： [email protected]。

日本丰田汽车公司近日宣布全球回收277万辆车，主因车辆有冷却或转向系统方面的问题。型号包括2000年8月至2011年12月制造的混能车Prius(普锐斯)。当中150万部在日本发售，其余在美国和欧洲销售。这起宣布使丰田声誉再次重挫。 据悉，受影响汽车型号一共涉及13款，包括2000年至2011年于日本出厂的Prius hybrid、Corolla和Wish，以及在2000年至2009年，于日本以外地方包括北美出厂的Prius hybrid和Corolla．现阶段未接获任何相关事故报告，暂时未知本国涉及多少车辆，美国有大约67万部车需要回收． 丰田集团说，在最坏的情况下，转向系统会令汽车失控，冷却系统无法运作，但至今并未收到意外或有人因此受伤的报告，只是在日本收到400多宗相 关的投诉。上个月丰田才因驾驶座电动窗异常疑似引发起火，宣布全球召修 740 万辆车，这是丰田车厂 1996 年以来规模最大的单一召修行动。

文章所说的，从08年开始从未涨价，我怎么记得10年就已经涨价过呢？这群人啊，一方面要大家多做公交，但是一方面却又拼命涨价，我看啊，温哥华，以后真不是人待的地方. 大温运联（TransLink）宣布宣布由明年1月1日开始，将调升票价，成人票价将由2.75元至5.5元不等，月票及日票亦会调升。 大温运输局表示，为应付通货膨胀，自明年1月起相应调高票价，期望可增加3200万的收入，能 新票价下，一区成人票价为2.75元，二区4元，三区为5.5元．至于日票则由9元调升至9.75元． 而月票则分别调升至91元，124元及170元．至于10张优惠套票则未有调升，仍然维持21元，31.5元及42元．另外，西岸快线票价亦会上升12%。 运联Derek Zabel 表示，票价自08年开始至今未有调升，但随着通货膨胀，以及投资改善服务，所以有必要提升票价，预计调升票价后，将带来约3200万收入，将有助保持运输系统改善。

两个重庆人到北京观光旅游，由于对北京的地理环境不熟悉,就在公交车上打开地图研究. 甲：“我们先杀到天安门，然后再杀到毛主席纪念馆,最后杀到中南海…” 乙：“要得嘛，我们就按到你说的路线一路杀过切。”(注解:重庆和四川人说的杀是指去的意思) 不幸被同车群众举报，下车后即被扭送至公安机关，交代了若干小时情况后才被放出。 甲、乙两人来到了天安门广场，看着人来人往,两人一时无语…… 甲忍不住：“你浪个不开腔（枪）喃？” 乙：“你都不开腔我浪个敢开喃？” 话音刚落，又被广场群众扭送至公安机关。 一周后两人走出了看守所大门，你看看我，我 看看你. 甲说：“这安逸了，包包都遭整空了，哪点去搞点子弹嘛？”……门口的武警冲上来将两人按倒在地。(注解:子弹在重庆和四川方言里是钱的意思) 公安部发出通知，十八大期间在北京严禁讲重庆话!

加拿大中央银行宣布，将于本周三发行面额为20元的新版塑胶钞票。 据悉，新版20元塑胶钞票背后的图案是维米战役纪念碑。加拿大中央银行分步发行新版塑胶钞票，最先发行的是面额100元新钞，继之是50元新钞。

　　移民部公布2011年全年的移民统计，总抵?人数比前一年下跌逾一成，是三年以来最低，而中国移民人数持续下跌至不足2.9万人，比高峰期2005年的逾4.2万，下跌超过三成。另一方面，2011年中国留学生增幅逾两成，以超过2万名的总数继续稳坐留学生第一大来源地。 　CEC明年增至1万名 此外，2011年整体移民人数都减少，只有“加拿大经验类别”(Canadian Experience Class，简称CEC)在一片跌势中「一枝独秀」，以53.8%的增幅成为吸纳移民人数增加最多的移民类别。而移民部昨日宣布2013年扩大CEC的名额至1万名，比2011年的统计数字再扩逾六成。 移民部昨日向国会提交的2012年移民年度报告，移民部计划在2013年共吸纳24万至26.5万名移民，但这个数字并不是历史上最高的，即使是26.5万的最高吸纳目标仍比2010大选年的28.0691万名抵加移民少了1.5万余人。而2011年的移民总数更比2010年下跌11.4%，成为三年来最低。 移民来源 菲连续三年称冠 在移民来源国方面，菲律宾持续第三年称冠，去年比2005年的吸纳人数升99.7%，相对下，以往一直是最大来源国的中国及印度，则仍未「止跌」。中国抵?移民人数的最高峰为2005年，共吸纳了42,292人，但到了2011年，则只有28,696人，跌幅高达32.1%。而印度同期的跌幅也有24.7%。 企业移民锐减35.1% 在2011年抵加各移民类别中，除难民外，其他两大类别总数均下滑——家庭团聚类移民比上年减少6.3%，经济移民总数亦比2010年下跌16.5%，其中企业移民锐减35.1%，成为跌幅最大的经济移民类别；紧随其後的是自雇类移民，下跌30.2%；技术移民亦大幅缩水逾两成半。 加拿大经验及省推荐移民成为唯二呈现上涨趋势的类别，经验类移民从2009年的2,545人增至2011年的6,027人，年增幅达53.8%，成为吸纳移民人数增加最多的移民类别，省推荐移民的增长幅度亦达5.5%。 移民部2013年移民目标显示，经验类移民将继续“集万千宠爱于一身”，移民部预计明年将接收1万名通过经验类申请的移民，比2011年的该类别移民总数增长65.9%。 另外，2011年留学生总数达98,383名，比上年略增3.3%。其中，中国留学生共21,814人，年增幅23.1%，占留学生总数的约22.2%，继续稳坐留学生第一大来源地；紧随其後的是印度、韩国及法国，但韩、法两国留学生人数已较上年下跌，韩国跌幅达21.8%，仅次于沙特阿拉伯的29.1%。 不过，以中国留学生人数持续增加，将来透过CEC移民的中国人，仍有希望。 反常未详列明年各类移民目标 此外，移民部昨日公布的2013年移民目标，只简单区分联邦及魁省两大类的移民吸纳人数，而并非如以往移民部的传统，在公布年度报告时，详细列出翌年各类移民的吸纳目标。 对此，移民部发言人帕夫利奇(Alexis Pavlich)说，各个类别的细节数字，会在稍後公布，而对於为何「打破传统」，她则没有回应。 料明年技术移民仅1万人 而移民律师李克伦(Richard Kurland)指出，在总吸纳人数未超过前一年的情况下，移民部很可能是减了联邦技术移民的名额，才能增加CEC名额。他预计明年联邦技术移民的名额应只有一万人。

本人其实也在一个适应，寻找工作的机会，觉得有时候看看这些文章，或多或少会给我一些启迪吧。无论观点如何，我想是一个方式去思考，或者检讨自己身上的问题。

斯巴鲁老板在去年年底的一次为投资者举行的简报会议上，其透露了最新的斯巴鲁”Motion V”计划。在那次会议上，斯巴鲁工作人员公布了他们2015年前的详细产品规划和新技术研究部署。 去年，斯巴鲁发布了全新翼豹，同时BRZ跑车和森林人也将在今年正式销售。而全新的翼豹WRX（将与翼豹不属于同一平台）及其全新的运动旅行车将在2014年正式发布。全新的力狮车型则要等到2015年 在动力方面，斯巴鲁将主攻涡轮增压加缸内直喷技术，当然这只是计划的一部分。公司将分三阶段进行研究规划： 阶段1：2.0升四缸水平对置发动机搭配丰田的DS-4缸内直喷技术，搭载该引擎的代表车型是丰田BRZ，目前该阶段工作已经完成。 阶段2：2.0升FA20涡轮增压直喷发动机 阶段3：高性能四缸涡水平对置涡轮增压发动机，它将直接用在下一代全新斯巴鲁WRX车型身上，然而发动机的具体参数目前还没有公布。这看起来非常诱人。据悉全新的斯巴鲁WRX还将重新推出三门掀背车型和三厢轿车版两个版本车型。 至于翼豹WRX是否会重新回到WRC赛场上目前还不得而知，但斯巴鲁说，我们期望看到我们的汽车从公路赛中重新参与到拉力赛的竞争当中。 原文地址：http://auto.qq.com/a/20120210/000014.htm

温市及素里校区今年入学率出现大幅下降的情况，数据显示，素里市注册就读的学生不仅没有增加，反而下降，是该校区30年来的首次入学率下降的情况，而温哥华今年预计流失500名学生。 BC省最大校区之一的素里市，原本预计今年秋季入学率，将增加数百名的学生，但数据显示，注册就读的学生不仅没有增加，反而下降，是该校区30年来的首次入学率下降的情况。 素里当局3年前预计校区内将有200名学生增加，最终有1400名学生入学，今年校区预计将增加数百名的学生，但反而流失了72名学生。 素里教育局主席Laurae McNally表示对数字感到惊讶，并指有关数字难以预测。她指，流失的72学生相信于本年内离开。区内去年幼稚园至12班入学率共有70,244人，今年就有70,172人，预计校区将失去510万元拨款。 而温市也同样出现了学生流失的现象。当局预计今年将流失500名学生，但最终数字比预算超出200人。 温市及素里校区是BC省两个最大的校区，不过， 素里教育局主席McNally就重申，虽然今年素里校区入学率下降，但相信未来两年将有400至500名新学生。

在加拿大留学的学生中，大部分对退税一概念一无所知。为此，这里提供了一些退税政策供留学生们参考。 　　一、留学生退税的相关规定 　　海外留学生在加拿大基本没有收入或收入较少，也不需要向加拿大政府缴纳税金，可以说他们属于很少或完全不接触加拿大税务的人群。在这样的背景下，留学生极容易忽略加拿大政府关于学费可以抵扣税额或获得税款的规定。 　　留学生在加拿大留学一年，一般可以获得500加元的政府退税。如果留学生完全没有收入，则这笔退税将直接返还，如果留学生在加拿大有一定收入，则可以将这笔退税抵扣自己所需缴纳的税金。学费的税金抵扣可以累积，最长可达5年，5年内留学生未抵扣的税额可以一次性抵扣自己当前需要。缴纳的税金。除了学费可以退税外，留学生在加拿大租房的房屋租金和货劳税(GST)也是可以退税的，但这些退税额不可以累积，留学生必须在当年申请税款返还或抵扣。 　　二、留学生退税的渠道 　　加拿大政府从2004年开始，不再对没有工作的海外留学生发放社会保险号码(SocialInsuranceNumber,简称SIN)，这就导致很多留学生不清楚自己应通过何种渠道申请退税。 　　实际上，针对留学生没有工卡的情况，加拿大政府专门进行了特殊的规定，无论留学生是否有社会保险号码，都可以享有与加拿大居民相当的税务待遇，承认其享受基本的货劳税(GST)、学费、住房租金等抵扣税额。 　　在申报方式上，没有社会保险号码的留学生只要将自己的退税申请以表格的方式寄送给特别税务机构即可。