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Category: 我在路上

海南航空:飞向温哥华体验

陆陆续续的体验了东航,四川航空,厦门航空,美联航,国航,国泰,香港航空。这次我要更新的是海南航空。其实对于海南航空,我还是挺期待的。怎么说呢, 这次飞的比较曲折,因为我是上海浦东机场起飞,然后要在深圳过夜,次日再从深圳飞温哥华。
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四川航空:从温哥华回国体验

背景交待 四川航空飞温哥华的是空客A330,在郑州经停。购买飞机票的经历比较奇特,在国外的网站找了许久,最后还是在飞猪上订了机票。主要原因是在飞猪上订比较便宜,价差达到了30美金。当然,也有可能仅仅是特殊情况吧。注册了一个金熊猫的会员。四川航空似乎只有和南航合作,但是南航现在要退出天合联盟,其实对我来说累积到哪里都无所谓了。而且飞猪上的F3可以拿到金卡,F2可以得到银卡。但是对我来说已经不重要了。 因为查看了四川航空的网站之后,我的结论是银卡啥用都没有。然后四川航空的IT能否做的好一些呢?其实我觉得我更倾向与把四川航空和厦门航空进行比较吧。 四川航空的飞行体验 四川航空的飞行体验 临时弄了一个银卡,累积到南航也是坑呀! 四川航空是空客330执飞,客舱布局是2-4-2,建议提早到机场选座,坐中间我觉得会很悲剧。腿部空间79厘米,感觉偏小。 飞机在郑州转机,其实我想问,以前不是在沈阳吗?似乎飞沈阳机场一天一班。(据内部消息说,是沈阳机场要价太高。我觉得。有可能。) 待遇与比较 我应该自认为对飞行常客还是有一些了解的。川航的金熊猫其实我是觉得没有必要申请。普通会员似乎不能累积里程,只有到了银卡才开始。而且也只能累积川航和南方航空。偶尔飞个一次两次的话,我申请用来做啥呢?这次没有体验到川航的休息室,也是遗憾。估计金卡什么的我是不可能的,这辈子都不可能吧。 在飞机上,空乘的感觉还是很热情的,服务也是很到位。因为这个航班的飞行时间比较久,15-16个小时。对于空乘的要求其实是比较高的。(我自己都快不行了)虽然飞机在郑州是有停的,但是空乘是不换的。所以可想而知了。我对服务还是很满意的。但是银卡会员没有待遇,这点感觉很好奇。 座位体验 实际上来说,座位的话,感觉有一些拥挤。实际上的体验,只是觉得可以接受。但是脚步的空间真的不是很舒服。狭小的感觉比较明显。个人觉得这点其实体验并不好。放一张图,自己来感受下。 此外另外一个需要提出来的就是机上娱乐设备。因为四川航空飞温哥华的客机比较旧,所以你能感受到,一入座,那弄弄的陈旧的感觉。应该来说,国航和东航差不多都是这水平。自己看图吧。此外很意外的是四川航空并不提供小枕头,这点如果背部不是很好的人,有一些尴尬。如果你有带U型枕的话,因为把你的脖子垫高了了。你能明显感觉背弓起来,座位对于背部的支持很差,体验不是很好。不过你可以和空乘人员提出来要求额外的枕头,他们要么看看商务舱有没有额外的,或者多给你一个毛毯垫一下。也算是一种解决方案吧。 川航的食物 川航被戏称为喂猪航空,并不是没有道理的。而实际体验上来说,吃的算是不错了。在口味上,比起其他的加航,美联航,真的是好太多了。而比较起国航,和东航可能就没有那么明显了。但是我还是要说,东西的味道,的确可以排在前几名了。冒菜米饭,也很有四川的特色。还有老干妈,让你更容易下口。嗯–似乎厦门航空也有。 下面请自行看照片吧。 郑州换乘 这个我觉得我需要临时加一段来说。毕竟这个体验,有一些奇怪,但是目前我没有想好。飞机票虽然只有一张,目的地是成都,行李也是直挂成都。但是飞机确实需要在郑州经停。温哥华飞成都那段,你需要在郑州入海关,然后你需要再次安检。下飞机的时候,四川航空会给你派发一个转机的小黄条,记得要拿。因为过海关,再次安检是需要的。而且会很贴心的写上新的登机口。回到飞机上的时候,你还是坐回原来的位置。但是事实上,和转机是同样的流程。而在成都飞温哥华的时候,同理,你不需要在成都过海关,到了郑州出关。同样会有一个小黄条。但是你一定记得要根据提醒,要明白自己是转机的。此外工作人员能不能学会一些简单的英文单词,因为在引导的时候,机场工作人员全程中文,老外会比较尴尬,而且黄皮肤黑眼睛的也不一定会中文。希望这点可以加强吧。 意外与不足 金熊猫本身只能累积四川航空和南航,基本上没有什么意义。而且自身的累积也是很奇怪的。在拿到银卡之前,只能累积会员而不能累积积分。这操作我是服气的。当我check-in的时候,四川航空的客服问我,我的会员卡是用护照还是身份证注册的。说老实话,我真的忘记了。然后呢,客服说,如果是护照的话,四川航空会自动匹配,不需要登记。说老实话,我是懵逼的。因为,我想难道身份证就不能自动匹配吗?而且问题的关键点在于,护照号码是会变的呀,亲。我表示很无奈了。毕竟登机牌上并没有写我的会员卡号,让我很方。然后呢,那位工作人员很亲切的说,有问题可以联系客服。感觉被补刀了有没有,你是不是觉得一定会有问题呀!而事实上,我也确实没有累积到我的账户,通过在线客服才加上,但是到账是很快的。 此外要吐槽的是,成都不是四川的主要的hub吗?为什么一直是要坐大巴呢?感觉我没有一次是可以直接走到飞机上,都是要坐大巴的。 总结 整体来说的话,除非飞机旧一些,位置小一些,常客的系统差一点,我还是满意的。飞机上乘务人员也很热情。不过最好能在吃饭的时候,提醒下,要调整椅背就更好了。 此外四川航空还没有提供WIFI,这点有一些落伍。希望可以尽快的跟上。 四川航空的食物的味道不错,而且比较适合中国人的胃口。此外还会多留出来一些主食,这点让我有一些惊讶。因为很多航空公司不会多留出那么多,而且空乘人员主动询问有没有要加餐的。这点值得肯定。 文章具有时效性,最后更新与2019年1月1日。
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中国国航:从温哥华回国体验系列

似乎有很长时间没有来更新这个系列了。这次给大家带来一些中国国航的乘坐体验。仅仅是一次的乘坐体验,不具有代表性。但是我还是希望能和大家分享我的个人体验。也希望我的文章可以给大家带来一些参考。 背景交待 本人持有美联航的金卡,应该享受到星空联盟的金卡待遇。 国航体验2018年6月24日截至,座位是3-4-3排列。 中国国航的飞行体验 座位空间 从温哥华飞往北京的飞机(CA992)上,因为我是美联航的金卡,所以check in的时候,帮我调整到了第一排。本来还是有期待一下的。但是结果呢,我实在是好后悔。 因为中间要放媒体娱乐设备的原因,你能明显感觉到问题,那就是位置反而觉得很狭小。这点其实并没有那么舒服。具体大家可以下面的图片。 这么说起来我倒是觉得第二排可能会舒服好多。不过另外需要提出来的问题,似乎白天飞的那班飞机,没有Premium Economy而据说是凌晨的那个是有的。具体的情况,我倒是不知道。希望有人可以提醒我。整体来说我觉得位置还是偏小的。其次这班飞机感觉也是偏久。个人其实不是很推荐。 食物 对于食物来说,我只能说勉强合格吧。其实对于食物来说,我一直都不抱以希望,都是经济舱的,你有啥太高的要求呢?这里我也说一下自己的感受吧。整理来说,国航的吃的还是要比加航,或者美联航好很多。只不过比起国泰,或者EVA来说,还是稍微差了一些。我记得人家可是有给冰淇淋的。 待遇与待遇 因为没有Premium Economy,所以我仅仅是享受到了星空联盟的金卡待遇,如我上面提到的,只是在check in的时候享受到了选择第一排的权利。值得一提的是,我在温哥华,尽然无法进入Air Canada的休息室,这个我是懵逼的。而且没有提示星空联盟金卡可以使用商务舱的柜台。其实这个也是不合理的。我不知道作为星空联盟的成员为什么不提醒呢? 此外,整体来说,国航的服务员的素质还是不错的。其中我提出了一些要求,在可能的情况下,还是会尽可能的满足我的要求的。而且似乎是有蹲式服务。到了座位前,都会做到和你平视。这点我觉得是值得肯定的。 意外与不足 我不知道是什么情况,这次去成都,我的行李很“完美”的被放在后面的航班了,害的我在机场等了一个多小时。而上一次,也是国航,我的行李被延误了。结果第二天才送到酒店。同样的事情发生过两次,我也是醉了。而且我的行李上面还有星空联盟的优先标签。顿时让我不知道该怎么说国航了。同样的错误发生过两次,这个几率似乎是略高。 另外一个值得吐槽的是尽然没有选择自助选座位的功能。这点可能是Air Canada 和United把我宠坏了吧。国航只有到机场才可以选座位这点,真的让人觉得无法接受。而且另外的情况就Premium Economy在我回程的航班上,其实都是空的,这里我还是建议国航可以和北美的航空公司学习下的。这样子可以提高下本航空公司的高级会员的忠诚度。这里希望国航的IT可以加油下,可以早日把非会员的选座做好 此外让我还是有一些没有想明白的事情,就是已经那么久了,国航还是没有提供WIFI的服务。 总结 国航作为一家飞机上有国旗的航空公司国航没有做出相应有的表现。的确让人有一些失望。其实我对国航的期望还是挺高的,但是确实是没有做到很好。也许作为国航的本身的高级会员会有更好的表现。但是现实的来讲,国航需要做的事情,还有很多很多。这里也期望国航可以进一步提升吧。
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一次Hertz的租车体验

似乎许久没有好好更新自己的博客了。其实也是感觉没有什么东西好写的。这次我就来更新一下我的一次Hertz的租车体验吧。 虽然很久之前就注册了Hertz的账户,但是老实说,很少租他们家的车,感觉一般比Alamo贵,同样的价格,我可以在Alamo租用一辆SUV了。 这次也是无意中,发现的。Hertz的租车选项里有(A6) Managers Special。价格嘛贵了一点,但是我就是好奇,到底会有怎么样的惊喜,所以就下了预定的单子。 嗯,看到这里,我想你想太多了,当天我盯着大雨,跑到机场,满怀欣喜的去拿车,结果是什么呢? 各位看官, 没有惊喜也没有失望,结果其实还可以接受。不过同等的价格Alamo已经可以租到SUV了。性价比完全就没有了。 租车的过程倒是很轻松简单,只要过去报一下名字,确认一下你的证件基本就可以了 毕竟提早注册了他们的会员还是有好处的。不过实事求是的讲,(A6) Managers Special这个噱头和你自己按照正常价格来租也差不多是这个档次的车了。 注册会员似乎也没有特别的优惠。 这样子看过来,我可能还是考虑选择Avis吧。毕竟是Plus会员。
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一次爱彼迎的体验 – 成都

Airbnb已经流行许久,只是我一直不太喜欢。一方面我很是怀疑其安全性,另外一方面,你对于住房的素质,也许会是惊喜,也许会是惊吓。只不过这次我去了成都,体验了一把Airbnb(在中国,中文名叫爱彼迎,其实我觉得名字有一些生硬). 故事一:还没有开始,便结束了 我先是入住了酒店,第二天便开始寻找可靠的Airbnb,毕竟酒店一天的房费就可以住好多天Airbnb了。 首先我找了一家我自己中意的,位置也是相当不错的房间。也很顺利的下了订单。结果一个小时之后,戏剧化的事情发生了。我很快的被屋主联系了,他说因为工作人员的失误,这个房子早已经在其他的平台被预定了。然后他为了可以保证自己的好评,希望我发起退房,并且需要我承认是因为我的自己的行程变更,而且导致取消。对我来说,麻烦的事情是因为我需要再找一次房子。而我因为是临时订的,似乎都没有很好的位置可以做选择了。虽然说很无奈,但是我还是同意了。毕竟我不想去硬拼,自己的旅途也不想因此而变得麻烦。 在同意配合房东的情况下,房东主动打电话去客服,并且加了我的微信,为了一个10块钱的红包。后来接到了Airbnb的客服的电话,这件事情也算是解决了。不过可以看出,这个房东手里有好几个房源。也是一个团队在运作了。 故事二:那么下面的故事,应该是我真正入住的房子了。 很快的,我选中了第二个房间。下了订单之后,房东很快的就联系上了我。说因为上一个住户刚刚离开。房间还没有打扫好。希望我们可以晚一点入住。后来沟通了下,我们先把行李放过去了。遇到了房东,很年轻的小伙子。似乎有一些腼腆。那时候他在打扫卫生,似乎这个房间是他和他的女朋友或者老婆一起在运作,也是唯一的一间房子。没有过多的闲聊,我们便出门吃晚饭了。当我们回来房间已经打扫好了。虽然打扫的很一边,不过稍微吐槽几个点吧。床显得很单薄,只是躺着都觉得会塌下来的感觉,只能说,小年轻,应该没有多少钱。买不起好一点的床吧。没有吃放的小桌子,叫外卖也只能期望那小小的茶座。还有其他的一些小细节。我只能这么告诉自己,150人民币,你到底在期待什么呢?而且位置是真的不错,很方便。一切看起来似乎很顺利。 一切只是看起来而已,首先我遇到的事情是停水,房东说以前未曾遇到,只能说我们比较倒霉吧。想喝水只能自己到楼底下买一些矿泉水了。 然后,第二天我们发现热水器不能用啦。当时我们的心情是奔溃的。我们发现已经是晚上了,在和房东确认好之后,我们只能期望房东可以第二天派人来修了。但是只能洗冷水澡的感觉,是不是内心会奔溃呢?也许仅仅是因为我的运气太差了吧。 故事的结尾 每一个故事总会有自己的结尾,而作为体验,我并没有什么好抱怨的。 也许我中间经历了各种问题,但是总体来说,房东都是热情和负责的。有时候旅途并不在于中间有多少的麻烦,而在于中间的心情。 房东很细心的准备的创可贴和一些小工具,能让你感觉到他们的用心。房间很小,但是确实有家的感觉。这可能是在千篇一律的酒店无法体验到的。 民宿的魅力,可能就是可以让你在异地体验到家的感觉,而酒店,只会冰冷的告诉你,你是这个城市的过客。 最后,我们来说下我的感触吧。在Airbnb上,我觉得似乎进入了一种怪圈,我能看到房东的用心,里面每个房子似乎都有自己的故事。但是作为旅客,我想首先应该是关注便利性。有时候,关注其中的文字,也许会被吸引,但是我却更在乎,旅途之后,回到家,我能否有一个安静而舒适的地方居住。比如说很多马桶,是蹲式的,却被可以的规避。你需要很仔细去查看。 最后,放上一个小小的广告链接,通过这个链接注册Airbnb,满75美金的情况下,您和我都将获得一笔旅行基金,链接在这里,希望我和您都可以在旅途上自由自在 zh.airbnb.com/c/6a801b1
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长荣航空:从温哥华回国体验系列

背景交待 星空联盟金卡 机票为温哥华–台北-广州 个人的喜欢红眼航班,起飞为凌晨12点半 长荣航空2017年12月30日截至,是使用波音777执飞,座位是3-3-3排列。 下面就是长荣航空的飞行体验,以前的文章,我应该也说过,本人屌丝一枚,也没有什么高大上的商务舱体验,这里基本上是为最基本的体验。我想也是适合大多数人吧。文章还是按照我以前写的套路一样。 座位空间 座位是31-32腿部空间,18.5的宽度,也算是普普通通.作为一个屁民屌丝,没有选择座位的权利。应该也没有办法升级到Elite. 整体来说,对于170的我,位置还是不错的,至少脚步的空间可以接受。 食物 我其实都不知道为什么我要写这一个部分。说的好像食物会有差别的样子。不过呢EVA的食物,我觉得还是可以接受的,但是你说有啥好的呢?我觉得以下几点值得肯定吧。提供了一封印刷精美的菜单,方便进行选择。而且勺子,叉子和刀是金属的。这点可以再次回收,避免了污染。—-其实我想说会不会有人就这样带回家了。 飞行体验 其实并不是第一次坐长荣的航班,这应该是第二次了。似乎华荣换了飞机,不过这不是重点,我先来说一下我的体验吧。毕竟坐过了那么多的飞机,多少也有一些自己的感受吧。作为星空联盟的金卡,我是可以去加航的休息室的,但是,加航的休息室,真的是没有什么好吃的,只不过相比较而言比较大。说起来,温哥华的机场其实感觉没有几个休息室吧。重点还是说一下华荣的飞行体验。 设备的保养,我只能说一般般。不过也是有亮点的,这次能感觉到的,虽然没有发放过夜包,但是厕所里面有一次性的眼罩和耳塞提供给客人。其次呢,尽然还有一次性的牙刷牙膏,你要知道,这个在国外的一些酒店都不提供了。然后我很惊奇的看到长荣尽然在厕所里提供了。方便客人刷牙,然后下飞机的时候一嘴的口臭。Nice。 其次服务人员的素质,我觉得还是不错的,利索干脆,这点北美的航空公司真的没有办法比。 飞机是由Wifi的只是我没有机会去体验,不过似乎会跳转到T-mobile上去。 意外与不足 整体来说EVA的体验还是ok的,我也来说下我觉得的缺点吧。因为我等到最后才登机,结果到了位置后,手提包尽然没有地方放了。其实这种情况是可以避免的,比如说Check in的时候就严格要求,登机的时候,看到客人超过额外的行李,就要求托运。比如说一个背包,一个手提包是上限了吧。而且一些客人的行李,可以转为托运,如果发现飞机比较满的话。我记得美国的一些航空公司会提醒的。   总结 整体来说,如果让我再次飞长荣,在价格稍微贵一点点的情况下,我觉得长荣是可以选择的。服务人员也算是到位,而且服务人员的素质也很不错。虽然说不是直飞,但是是红眼航班,只需要在台湾稍微休整下就可以再次飞上路了。我觉得还是很不错的。而且说老实话,台北桃园机场真的是一个不错的机场。不仅仅商店多,而且配置了一系列台湾或者中国文化相关的设计,我建议大家去看看。虽然没有上海北京的机场大,但是却是值得一逛的机场。非要说的话,大概是因为用心了。 同时也可以关注我的从温哥华回国系列 厦门航空:从温哥华回国体验系列 美联航航空:从温哥华回国体验系列 东方航空:从温哥华回国体验系列 长荣航空:从温哥华回国体验系列 国泰航空:从温哥华回国体验系列
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通过Amex Fine Hotels&Resorts预订时获得免费住宿

以前介绍过美国运通白金卡,美国FINE HOTELS & RESORTS(FHR)计划可能为下一次旅行节省大量费用的最佳途径之一。 通过FHR预订的好处之一,就是可以为你节省一些费用。 例如,当我在寻找即将到来的成都之旅的酒店时,通过FHR获得了免费的额外一天的免费住宿。 我可以在Amex Travel,如果是FHR的酒店会列出来,如果有折扣也会相依的列出来,每晚246.85加币,第三晚免费。 所以,你将支付大概500加币合计。 同时,你还会获得100美金的食物和餐饮的优惠这将最终为您节省开支。 请注意,免费住宿的价格将在退房时从账单总额中扣除,而不是在预订时扣除。 请注意,您需要成为美国运通公司的白金卡持卡人,其商业版或百夫长卡才有资格预定FHR。 您可以随时获得中午入住登记手续,可提供客房升级服务,双人每日早餐,延迟退房至下午4:00,免费无线网络和独特的物业设施。相当于是万豪的白金待遇。 如果你喜欢旅行,又喜欢享受不错的待遇,Amex的白金卡,值得你拥有,可以点击这里申请Amex白金卡,如果想了解更多的白金卡福利,可以查看我以前的介绍:美国运通白金卡 *FHR 全称 Fine Hotels & Resorts Program,是American Express Travel(下文简称Amex Travel)旗下的产品 Platinum Card 以及Centurion Card
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温哥华回国主要航空公司空间比较

航空公司 线路 执飞飞机 经济舱 豪华经济舱 国航 温哥华-北京 Boing 777 81/18 加航 温哥华-北京 Boing 787-9 76/44/12.7 96.5/49.5/17.8 Boing 777-300ER 78.7/43.2/15.2 96.5/50.8/20.3 温哥华-上海 Boing 787-9 温哥华-香港 东航 温哥华-上海 国泰 温哥华-香港
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国泰航空:从温哥华回国体验系列

背景交待 马可波罗普通卡会员 机票为温哥华–香港-成都 个人喜欢红眼航班 国泰航空2017年11月03日截至,是使用波音777-300ER执飞,座位是3-3-3排列。 下面就是国泰航空的飞行体验,本人屌丝一枚,也没有什么高大上的商务舱体验,这里基本上是为最基本的体验。我想也是适合大多数人吧。 座位空间 座位是32腿部空间,18.5的宽度,也算是普普通通.作为一个屁民屌丝,没有选择座位的权利。只能check-in的时候才可以。我也是醉了。最后我拿到了一个中间的位置。这时候我想到了APP是否可以查看座位的情况。实际上呢,这个APP实在是没有什么用处,不能查看位置,还有自行修改座位。这个可能是我感觉国泰比较差的地点吧。 食物 特地把菜单拍照拍了下。大家可以事先了解下。最出彩的应该是那个粥了,早上起来吃一些粥还是很舒服的。然后冰淇淋只能说一般般啦。 飞行体验 不是高级会员,基本版本的马可波罗会员,年费$100美金,或者你可以通过申请信用卡获得,而同时基本版本的会员并没有获得很多的待遇,唯一看得过去的也就是优先登机,但是感觉并没有什么用处。唯一的好处就是可以先把自己的行李放好吧。希望这个可以稍微提高一下。 飞机整体感觉有一些老旧,机载的娱乐设备也没有太出彩的地方。新的电影也只能说过得去。但是整体来说,不会让你太无聊。至少你还可以找出几部可以看的。 相比较而言,APP的使用也感觉一般般,感觉国泰也不是很在乎,相比较而言,美联航的APP真的是好用很多。会员没办法在check in之后自行修改座位这其实可以和United Delta学习下。体验并不是很好。 而且我发现国泰还没有提供WIFI的服务,这个真的有一些说不过去了。毕竟现在大多数航空公司在长途客机上都提供了WIFI,这是应该需要提高的吧。 座位还算比较大,而且会设置一些点提供一些食物。中间发现厕所有损坏的问题。可能真的是飞机比较旧的原因了吧。服务人员,其实很热情,这点真心点赞。 只能说,第一次飞国泰,并没有想象中的美好,却也不能说不如意。希望下次飞行会有更好的体验。 意外与不足 国泰的服务可以说一直口碑不错,而最近在走下坡路也是很多人最直接的观感吧。 不是说国泰好不好的问题,相比较而言,国泰在温哥华,除了覆盖香港,广州这些临近的地方,其实并没有太多的优势。 如我屌丝,都是经济航的话,我看不出来为什么非要选择国泰。而且另外一个问题就是国泰的会员机制,马可波罗本来入门就要付款100美金,但是保级和升级的要求却相当的高。比如说,银卡是300分,对我来说需要飞10次,我才能获得银卡,这种情况下,我更倾向于获得AA的金卡。你觉得呢? 总结 同时也可以关注我的从温哥华回国系列 厦门航空:从温哥华回国体验系列 美联航航空:从温哥华回国体验系列 东方航空:从温哥华回国体验系列
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香港航空:从温哥华回国体验系列

背景交待 无任何会员 机票为温哥华–香港-成都 个人喜欢红眼航班 香港航空2017年5月20日截至,是使用空客A330执飞,座位是3-3-3排列。 香港航空的飞行体验 座位空间 在现在的情况下,我觉得香港航空的作为还是没有什么出彩的。2-4-2的布局,还好。飞机感觉也比较新。 相比较而言中间的同学运气好的情况下,可以躺着睡觉了。不过长31,宽18,说真的还是感觉要小一些。空间有一些不够。可能是腿部空间比较小的一家航空公司了。而这种拥挤感,在刚刚开始的时候,应该感觉还可以接受,但是时间久了,便会有不舒适的感觉。所以建议可以多走走。此外这次幸好飞机不是很满,不然头顶的行李舱估计就会悲剧了吧。 食物 相比较而言,我觉得香港航空的食物还是要比加航或者美联航好吃很多。至少味道还算是不错。甚至我觉得比我体验过的国泰都要好一些,(绝对不是要黑国泰的意思)   最后一张,抱歉,手抖了,勉强看一下吧。以后我还有机会体验。到时候我再给大家补上。只是为了让大家看一下长成怎么样吧。 飞行体验 香港航空的座椅后面没有机载的娱乐系统,相反而言他们会派发iPad里面预先载入了电影系统。电影不是很多倒是真的。但是我也觉得这样的处理方式更加科学合理。第一可以减少电的消耗。而且也比较灵活吧。不过电影有一些少,莫非这些电影都是预先载入到iPad里面的?但是我有看到机上有WIFI提供,也可以通过WIFI看电影,不过似乎不是很好用。也没有看到说可以购买上网套餐的选项。 服务人员的整体比较年轻,而且服务也还算可以。说老实话,价格便宜了,一些素质一般的人也会多起来。比如说任意的换位置情况,服务人员也没有进行协调。这个我没有办法说好或者不好。但是一开始选座的时候,稍微进行合理安排,我觉得还是有必要的。 其次还是有出彩的地方,厕所位置相对比较多,中间和后面都安排了小吧台,提供了一些小食品和喝的,很贴心。 破天荒的分配了过夜包,里面有一些洗漱用品,让人觉得贴心。ipad替代了机载娱乐系统,我也觉得是不错的想法。年轻的服务队伍,相当有活力,12多小时的旅途也没有表现很疲劳。我觉得不错。 此外食物部分味道不错,比北美的航空公司要好,目前所有体验中,我觉得厦门航空和香港航空都处于第一阶梯吧。 飞行常客的话,因为我没有登陆上自己的会员卡号,所以不知道白板是什么待遇。不多言吧。只可以累积海南航空的积分。这点也是无可奈何吧。 意外与不足 我不知道是不是空客的问题,飞机起飞的时候,整个客舱里面都是燃油的味道。一时间,有很多客人都表示不安。而同样的情况我似乎以前没有遇到过。 此外是有一个问题是,因为飞机是从成都起飞,在香港中转,条形码不一致,所以必须要在香港更换登机牌。中间我尝试能不能用香港航空的APP自行生成APP,没有成功,此时我也发现了,我的会员卡号,在check-in的时候,工作人员并没有加入。这点让我觉得香港航空的服务还是稍微欠缺一些。而且后期在更换登机牌的时候,工作人员只安排了两名,结果我差一些要错过去温哥华的航班。毕竟要重新过安检,所以我个人感觉,如果提供自助更换的机器似乎会更好一些。我也确实更喜欢iPad一些。事后我尝试补登我的飞行里程,却发现失败了。也没有发email进行沟通。另外一个,现在还是写着等着人工审核。这点就让我觉得很尴尬了。 总结 同时也可以关注我的从温哥华回国系列 厦门航空:从温哥华回国体验系列 美联航航空:从温哥华回国体验系列 东方航空:从温哥华回国体验系列
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