Author: 黄大少

前一些时间刚刚从ASAP Cheques预订了支票，两百张，从下订单，到收到，大概花了一周的时间吧。速度还是可以接受的。 收到厚厚的一摞支票，就打开看了下，一共两百张，是ING Direct的支票账户，当然ASAP并不局限于一家银行，基本上只要你提供VOID的支票，都可以帮你打印。 说起花费的话，总花费是31.64，支票本 25.50 GST+PST 3.39 shipping 2.75 感觉比在银行预定要便宜。 下面说下质量吧，质量的话，感觉比PC的免费支票纸张的质量好一点,有水印.这样被盗用的可能性会小一些。此外，也对比过一些银行的支票，感觉质量差不多的 如果想更多的了解温哥华的支票账户的信息，想要省钱的话，可以看我另外一篇博文温哥华支票账户讨论

之前1个月，大温油价一直处于平稳状态，今天早晨油价突然急升,每公升达到1.42元，比之前一周每公升上涨了近10分。 大温资深油价观察家表示，油价近两周价格偏低，而加拿大东部地区油价普通上涨的情况下，这次油价不可避免的大涨。 而政府解释说，此次油价虽然突然上升，但由于BC省的油税以及收取运输税（Transit Tax）过高，政府其实没有任何利润可言。 今年5月中旬，温哥华油价曾经突破1.50元大关，卑诗省的油价一般较高，尤其是大温的油价，不过当时主要由于原油价格过高所导致。 今天的油价大涨，政府还表示主要是为了弥补之前2周低油价给政府带来的损失，预计未来1个月，油价要保持在这一高位，何时降价现在还无从所知。

拿到Car2Go的会员卡已经有一段时间了，上次小小的尝试了下，感觉这样的服务其实还是很方便的. 老实说,挺方便的,点也很多,不过缺点很明显只有Smart for two 可以开, 那个每次换挡,都让人不安心啊 刹车很紧,得用力踩, 汽车换挡的话,的确会车身往前再往后耸一下 而且车速会下降,然后再提速, 因为离合器是有自动的功能,但是手动的心.

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现在到了温哥华，还是有朋友问留学生报税和退税的问题，我就想干脆做一个仔细的问答的博文，省去自己的麻烦，也可以帮助到大家。何乐而不为呢.当然，如果你还是嫌太麻烦，我不介意收取一些辛苦费的啦，具体的可以看留学生退税.你有什么问题是我的这篇文章没有提到的，欢迎发email给我，大家一起讨论. 1.我怎么才能退税？ A：只要在加拿大超过半年（确切的说183天），你就有资格退税. 2.我如何才能获得退税？ A：如果希望获得退税，你必须在每年的4月底进行报税，只有报税才能获得退税。 3.如果我以前都没有报过税，现在进行报税，以前的还会退吗？ A：这点不用担心，你可以追溯3年前的退税，可以一下子给CRA邮递今年，去年，还有前年的退税表格.CRA会依照情况给你退税的。所以不用太担心。但是我还是鼓励大家今年的税今年报。 4.我一定需要会计师帮我退税吗？ A:其实你也可以自己报税，自己报税也很简单，而且网络上有针对学生或者低收入的人免费报税的软件，本人尝试过，还是很好用的，这里推荐下。软件的名字是Studio Tax.只要按照提示一步一步来就可以了。很简单。当然你还是觉得太麻烦可以找人帮你报税，具体可以看留学生个人退税服务 5.什么是SIN，什么是ITN？ A：SIN是Social Insurance Number的缩写，一般是有9位数组成。如果你有国际留学生，必须持有工作签证，或者找到on campus的工作，并持相关证明，去Service Canada Centre申请。但是如果你没有工签，也没有在校内的工作，这样你需要去申请一个ITN（Individual Tax Number），是一个临时退税号。具体信息，可以参考我的另外一篇文章：留学生退税：ITN申请 6.不退税会有问题吗？ A:对于留学生一般没有问题，因为政府需要退你钱，政府巴不得你不要退税呢。当然如果你欠政府钱，那是另外一码事了。如果不报或晚报所得税会，你不仅需要缴纳应该缴的税, 税局还会进行罚款. 罚金是所欠税的5%. 此外, 每晚一整月, 罚金另加欠税额的1%, 最多罚12个月, 即为欠税额的12%.

其实很多小企业，喜欢自己做帐，买一个Simply或者quickbooks，或者更直接的使用Excel来记录流水账。对于他们来说可以节省每个月的bookkeeper的费用.  

记得吃月饼，看月亮，还有如果不在家的朋友给家人打电话。 总之，记得好好休息。 而博客的转移工作也做好了，现在使用budgetvm的服务器 至少目前感觉还不错。网站的速度也不错。

　根据J.D. Power and Associates市场谘询公司「2012 汽车保险公司满意度调查报告」显示,ICBC成为全国顾客评价最低的汽车保险公司,与其他两间公营汽车保险公司包办最糟的倒数三名。 J.D. Power高级主管李庐波(Lubo Li,译音)认为,1000位顾客中仅有651人对ICBC 的服务表示满意,ICBC须改进服务方式,以顾客需求为指引,此外,顾客除ICBC外无其他选择也可能是这种现象的原因。 ICBC认为该满意度调查报告一向偏袒私营企业,ICBC坚信其系统在卑诗运营十分成功,并以最低的价格给顾客最好的服务。ICBC高级媒体顾问格罗斯曼(Adam Grossman)称,ICBC今年上调基本保险费27元,是近五年来首次涨价。 与ICBC一同垫底的公营汽车保险公司还有Manitoba Public Insurance,1000人中仅有697人满意;及Saskatchewan Government Insurance,1000人中有699人满意。 只是我想不到的是，尽然还有600多人对ICBC的服务满意，我真想不通了，可能加拿大人都很宽容吧。我在考虑，我是不是也要学的变得宽容一些呢？

首先 其实我觉得我是一个闲不住的人，但是怎么说呢，好吧。今天我又开始折腾了。 准备给这个博客转移下地方. 这次的目标是BudgetVM，虽然知道是一家超售比较厉害的公司 不过至少比我现在使用的服务的公司要大 至少我是这么觉得吧. 转移阵地一直都不是很麻烦的事情，我估计这个周末应该就能好吧 而且配置也会稍微与现在的有一些不同，会使用Nginx+php+Percona (Percona其实就是一个Mysql的分支）

卑诗「冷门」法例 司机须确保汽车安全 根据卑诗省一条「冷门」法例，汽车在省内停泊，必须上锁及确保无人能违规启动，那乃磨一个女子，就因她打开车窗停泊引起警员注意，打算向她开出一张81元的告票，最後警员取消告票，改对她作口头警告了事。 当事女子卢维格森(Tara Ludvigson)最近如常把车停泊在在她工作的伍德兰斯中学(Woodlands Secondary)停车场，突然一个那乃磨骑警进来查问是谁人把一辆蓝色汽车停泊在停车场。 与人谈起有99％者不知此例 在该处泊车有7年的卢维格森表示是那她的汽车，警员於是以她未有「确保汽车安全」，向她发出一张告票。卢维格森大感惊讶，警员告诉她违反了《机动车法》(Motor Vehicle Act)第二章第191节(Section 191, Subsection 2)。 她向警员追问为何开车窗泊车属非法，她对此从未有所闻。警员回答她说不知法律的存在不能成为脱罪藉口，而且她的车门也无上锁。卢维格森则说：「我既然打开车窗何须上锁。多年来当天气热时我都是这样泊车的，但从未听闻如此荒缪的事情。」 据《机动车法》第二章第191节订明：(1)机动汽车必须有锁及其他设施，防止他人未获授权使用汽车(unauthority use)。(2)驾驶者不能不理会汽车或停泊汽车，除非(a) 把汽车上锁，或有安全设备防止未获授权使用，及(b)如果汽车停泊在斜坡，前轮必须扭向路边或公路一边。 卢维格森说：「99％与我谈过这事的人都说不知道有法例的存在。现在我要教育人们开窗泊车是违法行为。」她又表示自己曾拥有一辆敞蓬汽车，也曾敞蓬泊车，但无任何事情发生。她说，敞蓬泊车应比打开车窗泊车更不安全。她质疑，是否那乃磨已无罪犯，要劳动警员向努力工作的人发出泊车告票。 这个倒是真的比较冷门的法规，其实偶尔还是可以考到有人开着窗口泊车的，至于多少人真的收到了罚单，那就不知道了，此外，大家也需要留意在Richmond好像车停下来，必须要熄火，如果超过一定时限，冒失也是会被开罚单的。大家还是小心一些吧。